Любое увеличение оплаты является неприятным фактом для плательщика. Но данное повышение не заставит пересесть автовладельцев с личного транспорта на общественный, так как нагрузка увеличилась ненамного. В основном в г. Москве автомобили эксплуатируются мощностью от 125 до 150 л.с. Ставка в настоящее время по данной категории – 30 руб. за лошадиную силу. Итог – за год надо отдать 4500 руб. (150лс * 30 руб.). После увеличения налога до 36 руб. (30 плюс 20%) станет 5400 руб. Увеличение нагрузки на кошелек составит 900 руб. (5400 руб. минус 4500 руб.). Для обывателя из «среднего класса» отменится один поход в ресторан. Другое дело – транспортное предприятие. Здесь увеличение налоговой нагрузки скажется существенно, так как уплата налога не зависит от дохода предприятия, а лишь от владения данным объектом.

Я соглашусь с Прохоровым, что налог нужно платить по принципу: платит больше тот, кто больше ездит и, тем самым, амортизирует дорожную сеть. Поэтому инициатива московских властей носит исключительно фискальный характер. Подробнее.